اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم الريسي
محمد الشعيلي
حوادث الحافلات الموضوع القديم الجديد
لكن هنا نقطة مهمه يجب ان نقف معها ونبحثها من جميع جوانبها
كما تعلمون بان التربية تعطي عقود الى المواطنين ومن ضمنها عقود قديمه عفى عليها الدهر
ولم يحدث تجديد او اضافات في العائد المادي إلا في عام 2011
عموما ان المواطن دخلة قليل من هذه العقود وربما لايكفي لقوت عياله ف يجب علينا ان نجعل هذه الملاحظه نصب اعيننا
كم تتوقعون عقود الباصات سابقا 180-200_280 بحد اعلى والان قد تم زيادة ميئة ريال لاتكفي لصيانه
او لا تغطي التامين ؟ فمن المسئوؤل؟
وماذا ينبغي علينا فعلو؟؟
اعرف بان ف المديريات دائرة تختص بشؤون الحافلات وتقوم بالفحص عليها
واذا كانت الناقلة قديمة الصنع يوجهون انذارا بسحب العقد الى المالك؟
اعتقد بان القصور من الجهات القائمة؟
لا
لا
السائق؟؟
!!!
|
شكرا أستاذ سالم على مرورك ومشاركتك.
الواقع الجميع يتحمل المسئولية
ولكن اذا كان صاحب الحافلة لا يستطيع ان يعتمد صيانتها ومتابعتها فلماذا من الاصل يأخذ العقد وهو مدرك ان فيه خسارة. قد يستطيع ان يبحث عن مصدر دخل آخر.
24-10-2013, 03:26 PM
العرض الشجري