روابط مفيدة : استرجاع كلمة المرور| طلب كود تفعيل العضوية | تفعيل العضوية

.::||[ آخر المشاركات ]||::.
نـوبـة حنين [ آخر الردود : نبيل محمد - ]       »     في محراب الحنين [ آخر الردود : ذكرى - ]       »     لحظه غيابك [ آخر الردود : ياسر الكثيري - ]       »     انتفاضة [ آخر الردود : ذكرى - ]       »     هموم مضت في فضاء الواقع [ آخر الردود : زياد الحمداني (( جناح الأسير)) - ]       »     كفيف [ آخر الردود : زياد الحمداني (( جناح الأسير)) - ]       »     ذكرى شاعرة في ربيع العمر [ آخر الردود : زياد الحمداني (( جناح الأسير)) - ]       »     شوقان [ آخر الردود : زياد الحمداني (( جناح الأسير)) - ]       »     جناح الخير [ آخر الردود : زياد الحمداني (( جناح الأسير)) - ]       »     عودة حميدة نتمناها للجميع [ آخر الردود : وهج الروح - ]       »    


الجمعية العُمانية للكتاب والأدباء
عدد الضغطات : 3,475ضع إعلانك هنا - ثلاث شهور فقط 25 ريال عماني
عدد الضغطات : 2,733ضع إعلانك هنا - ثلاث شهور فقط 25 ريال عماني
عدد الضغطات : 7,981
دروازة للتصميم
عدد الضغطات : 52,440عدد الضغطات : 52,213عدد الضغطات : 52,320

العودة   منتديات السلطنة الأدبية > منتديات عامة > قضايا وأراء

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #11  
قديم 06-09-2014, 06:37 PM
الصورة الرمزية زياد الحمداني (( جناح الأسير))
زياد الحمداني (( جناح الأسير)) زياد الحمداني (( جناح الأسير)) غير متواجد حالياً
مشرف الكتابات العامه
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 2,482

اوسمتي

افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ريم الحربي مشاهدة المشاركة
موضوع بالغ الأهمية بالفعل أخي الكريم زياد الحمداني

ويسعدني حقاً أن أشارك فيه

وكما ذكر ألأستاذ خليل عفيفي هذا حال الجميع في الدول العربية

القوانين الرادعة والتي تطبق على الجميع دون تحيز
امر مهم لكن هذا جزء من الأمر
ايضاً تكريم السائق الملتزم مهم ايضا
الطرق الأمنة والتي تراعى فيها قواعد السلامة ايضاً مهمة

لكن كل هذا لا يعني شيء من دون الوعي التام من قائد المركبة
والمشاة على حد سواء فالوعي هو صميم الأمر
فالقيادة عملية تشتمل على ثلاثة أركان مهمة
هي السائق والمركبة والطريق وعلى السائق يقع العبء الأكبر
لأنه عندما يقود المركبة هو ليس مسؤول عن حياته فقط
بل عن حياة الأخرين ايضاً وكلما كان ذا وعي بهذا الأمر
كلما قل الخطر لأنه سيكون متيقظاً في حال حدوث شيء
لا سمح الله
وهناك نقطة أخرى أخي الكريم هي قيادة صغار السن فالبعض يعطي إبنه مفاتيح السيارة ليصول ويجول متجاهلاً القوانين
عابثا بحياته وحياة الأخرين دون رادع وهذه الظاهرة موجودة
في بعض المجتمعات
صدقني أخي الكريم مهما كانت القوانين صارمة لن تكون مجدية من دون وعي كافي من الفرد والمجتمع بالمعنى الصحيح للقيادة
ومخاطرها

تحيتي واحترامي لك أخي القدير ساكون بالقرب لأتابع الموضوع
فهو مهم حقاً





بارك الله فيك أختي الراقية المفكرة أ. ريم الحربي..


فما ذكرتي نقاط جوهرية لابد ان تُحط في عين الأعتبار فالإهمال له اثره من ولي الأمر بإلقائه مقتنياته متاحه للأطفال الذين لم يتجاوزو السن القانونية ...


وكذلك لا يحل هذه المعضلة سوى المجتمع نفسه فالأصل الثقافة التي تخول الفرد اقتناء سيارة وقيادتها بالشكل الحضاري ومدى الوعي لديه...



اكرر شكري العميق لك سيدتي على هذه الإشراقة ...
__________________
سرى البرق في نـــاظــري وأهــتزْ الــشعور

وعانقت غيمة ْعيوني دمعْ وصارتْ سحابه
  #12  
قديم 08-09-2014, 09:13 AM
الصورة الرمزية محمد سالم الشعيلي
محمد سالم الشعيلي محمد سالم الشعيلي غير متواجد حالياً
مشرف سابق
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
الدولة: Azaiba
المشاركات: 630

اوسمتي

إرسال رسالة عبر Yahoo إلى محمد سالم الشعيلي
افتراضي

استاذي العزيز زياد
موضوعك مهم ومتجدد لا منقطع
الحوادث والخسائر في الأرواح والوقت والمال. الكل مشترك فيها من جهات عامة وخاصة.
ينقصنا التثقيف والتعليم فالسياقة منهج من مناهج الحياة لا مهارة وقتية
فاسلوب تعليم السياقة في عمان يحتاج إلى إصلاح وترقية وتنظيم.
مما يثير حفيظتي فعلا أنه وفي عدة مواقف ألاحظ معلم سياقة يقود سيارة التعليم في شوارع السلطنة وغير ملتزم بالأنظمة والقوانين!!!!! ألم يؤمن بما يُعلِم؟ ألم ترتقي السياقة في قلبه لتكون منهج حياة؟ أم أنها تجارة يومية وموسمية هدفهم منها المال؟
هذه أحد الأسباب وبل ومن خبرتي في هذا المجال هي أساس الأسباب.
لقد ذكرتَ أخي الغرب في إلتزامهم وإنضباطهم، إسأل كيف يحصلون على الرخصة؟
بعضهم يجلس في حصص دراسية لثلاثة أشهر ومن يجتاز الإختبار يبدأ تعلم السياقة وعندما يحصل على الرخصة يتم وضعها في فئات وهكذا,.,,
نحن نفتقر لذلك للاسف وكأننا بلد حديث.
الشوارع مهما ساءت فالعاقل قادر على التعامل معها وهم أصلا يتعاملون مع أسوء الضروف والمواقع وما زالت الحكومة متمثلة في وزارة المواصلات تبذل جهودا جبارة في هذا الجانب.
التعقل،
هو جانب تربوي أسري بيئي تعليمي يوجد في جانب ويفتقد في جوانب أخرى.
الرادارات والنقاط التفتيشية،
دورها جيد ولكن محدودة المواقع والجهات فعندما يتخطاها السائق يبدأ التهور ولا أعمم.
التحفيز،
مفقود جدا من قبل شرطة عمان السلطانية فالجميع معهم سواسية المنضبط والمخالف مثلما ذكر الإخوة أعلاه وكلنا أمل أن تتغير سياستهم في هذا الجانب.

ندعوا الله السلامة للجميع
__________________
زورونا في قسم قضايا وآراء للإفادة والإستفادة

قـــــال لي خلــــــــي لما جئته .. من ببابي قلت بالباب أنا
قال لي أخطأت تعريف الهوى .. حينما فرقت فيما بيننا
ومضى عام فلمـــــــا جئـــــته .. طالبا للحب فيه مذعنا
قال من بالباب قلت أنظر فمـا .. ثَم إلا أنـت بالباب هنا
قال لي أحسنت تعريف الهوى .. وعرفت الحب فادخل يا أنا
  #13  
قديم 13-09-2014, 08:13 PM
الصورة الرمزية زياد الحمداني (( جناح الأسير))
زياد الحمداني (( جناح الأسير)) زياد الحمداني (( جناح الأسير)) غير متواجد حالياً
مشرف الكتابات العامه
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 2,482

اوسمتي

افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد سالم الشعيلي مشاهدة المشاركة
استاذي العزيز زياد
موضوعك مهم ومتجدد لا منقطع
الحوادث والخسائر في الأرواح والوقت والمال. الكل مشترك فيها من جهات عامة وخاصة.
ينقصنا التثقيف والتعليم فالسياقة منهج من مناهج الحياة لا مهارة وقتية
فاسلوب تعليم السياقة في عمان يحتاج إلى إصلاح وترقية وتنظيم.

مما يثير حفيظتي فعلا أنه وفي عدة مواقف ألاحظ معلم سياقة يقود سيارة التعليم في شوارع السلطنة وغير ملتزم بالأنظمة والقوانين!!!!! ألم يؤمن بما يُعلِم؟ ألم ترتقي السياقة في قلبه لتكون منهج حياة؟ أم أنها تجارة يومية وموسمية هدفهم منها المال؟
هذه أحد الأسباب وبل ومن خبرتي في هذا المجال هي أساس الأسباب.
لقد ذكرتَ أخي الغرب في إلتزامهم وإنضباطهم، إسأل كيف يحصلون على الرخصة؟
بعضهم يجلس في حصص دراسية لثلاثة أشهر ومن يجتاز الإختبار يبدأ تعلم السياقة وعندما يحصل على الرخصة يتم وضعها في فئات وهكذا,.,,
نحن نفتقر لذلك للاسف وكأننا بلد حديث.
الشوارع مهما ساءت فالعاقل قادر على التعامل معها وهم أصلا يتعاملون مع أسوء الضروف والمواقع وما زالت الحكومة متمثلة في وزارة المواصلات تبذل جهودا جبارة في هذا الجانب.
التعقل،
هو جانب تربوي أسري بيئي تعليمي يوجد في جانب ويفتقد في جوانب أخرى.
الرادارات والنقاط التفتيشية،
دورها جيد ولكن محدودة المواقع والجهات فعندما يتخطاها السائق يبدأ التهور ولا أعمم.
التحفيز،
مفقود جدا من قبل شرطة عمان السلطانية فالجميع معهم سواسية المنضبط والمخالف مثلما ذكر الإخوة أعلاه وكلنا أمل أن تتغير سياستهم في هذا الجانب.

ندعوا الله السلامة للجميع

آمين...

أخي الكريم المفكر أ. محمد الشعيلي...


ذكرت نقاط جوهرية اختصرت الكثير ففعلاً ينقصنا التثقيف التوعوي في تعليم السياقة ، طالما كما ذكرت سالفاً وهو الواقع معلم السياقة غير ملتزم بما يؤديهِ من أمانة إلا من رحم ربك ...


بارك الله فيك اخي النبيل إضافتك راقية سمى به الموضوع..
__________________
سرى البرق في نـــاظــري وأهــتزْ الــشعور

وعانقت غيمة ْعيوني دمعْ وصارتْ سحابه
موضوع مغلق

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 03:29 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi
جميع الحقوق محفوظة لدى الكاتب ومنتديات السلطنة الادبية